Ecobike LX 400

Ecobike LX 400 – „Cisza, moc i zasięg, który robi dzień”

Jeśli szukasz roweru elektrycznego do codziennych dojazdów, dłuższych tras i spokojnych wycieczek po okolicy, Ecobike LX 400 stawia na to, co w e-bike’u najważniejsze: płynne wspomaganie, maksymalną wygodę i imponujący zapas energii. Bez kombinowania. Bez hałasu. Po prostu jedziesz.

 Płynne wspomaganie i cicha praca z Bafang M410HD 100 Nm

Sercem LX 400 jest wydajny napęd centralny, który pomaga dynamicznie ruszać, pewnie podjeżdżać i utrzymywać komfortowe tempo. Działa cicho i bardzo płynnie, dzięki czemu jazda jest naturalna — jakbyś zawsze miał(a) „lepszy dzień w nogach”.

 Monstrualna bateria 900 Wh

Tu wchodzi prawdziwa swoboda: 900 Wh energii oznacza więcej kilometrów i mniej myślenia o ładowaniu. Idealne rozwiązanie dla osób, które jeżdżą często, daleko albo po prostu lubią mieć zapas „na wszelki wypadek”.

 Pasek napędowy zamiast łańcucha

LX 400 korzysta z bezszelestnego paska napędowego o trwałości sięgającej nawet ok. 20 tys. km. To rozwiązanie, które pokochasz za:

• mniejszą potrzebę konserwacji (bez smarowania jak w łańcuchu),
• cichą pracę,
• czystość i wygodę na co dzień.

Proste użytkowanie i wytrzymałość

Zamiast klasycznej przerzutki masz tu wytrzymałą, bezobsługową piastę wewnętrzną (7 przełożeń), stworzoną do spokojnej i pewnej jazdy w każdych warunkach — świetna opcja na miasto i dłuższe trasy.

 Duży wyświetlacz z Bluetooth i aplikacja

Czytelny ekran daje szybki podgląd najważniejszych danych, a dzięki Bluetooth możesz połączyć rower z telefonem i korzystać z możliwości aplikacji Bafang Go — wygodnie, nowocześnie i bez zbędnych kabli.

 Oświetlenie dla bezpieczeństwa + Emergency Stop

Nowoczesne, energooszczędne światła poprawiają komfort jazdy po zmroku, a tylna lampka z funkcją Emergency Stop świeci mocniej podczas hamowania, zwiększając Twoją widoczność i sygnalizując manewr innym.

 Komfort na różnych nawierzchniach

Zastosowane uniwersalne opony zapewniają stabilność i wygodę na asfalcie, ścieżkach rowerowych i bardziej „mieszanych” trasach — idealnie, gdy jednego dnia kręcisz po mieście, a drugiego uciekasz w plener.