Lekki rower elektryczny na pasku KOGA Vectro S30 Alfine 11
DOBÓR WIELKOŚCI RAMY:
S 49 CM Wzrost 150 – 165 cm
M 53 cm Wzrost 160 – 180 cm
L 56 cm Wzrost 167 – 185 cm
XL 61 cm Wzrost 175 – 190 cm
Lekki rower elektryczny KOGA Vectro S30 z nowym napędem Shimano Steps EP600, na pasku Gates Carbon Drive CDX i z piastą planetarną Shimano Alfine 11. To wyjątkowy rower elektryczny wyróżniający się stylowym wyglądem i inteligentnymi innowacjami. Zaprojektowany i wykonany do pokonywania długich dystansów. Jeszcze bardziej perfekcyjny rozkład masy roweru dzięki centralnym umieszczenia baterii wzdłuż rury podsiodłowej. Pozycja baterii zapewnia zupełnie nowe wrażenia. Rama nie musi być niepotrzebnie wzmacniana i cięższa, dzięki czemu rower ze smukłymi rurami ramy jest lżejszy i sztywniejszy w porównaniu do e-roweru, w którym akumulator jest umieszczony w dolnej ramie. W rezultacie KOGA Vectro S30 wygląda jak normalny rower, ale z dodatkowym komfortem i wygodą wspomagania pedałowania. Rower ma super, gładko spawaną ramę aluminiową, amortyzowany widelec typu head-shock oraz komfortowe opony o szerokości, aż 50mm. Rower z akumulatorem waży jedynie 25,9kg to świetny wynik dla w pełni wyposażonego i komfortowego roweru turystycznego.
PROFESJONALNA WYSYŁKA ROWERU = Rower złożony i wyregulowany gotowy do jazdy.
Silnik elektryczny Shimano EP600 55Nm płynnie zintegrowany z ramą. To nowy standard w jednostkach Shimano, silnik EP6 zapewnia wydajność na poziomie silnika MTB EP801. Dużą zaletą silnika Shimano STEPS EP6 jest to, że praktycznie nie czujesz oporu podczas jazdy bez wspomagania. Nie poczujesz żadnego oporu nawet powyżej 25 km/h. Jest trwały i odporny na wszystkie warunki pogodowe i waży jedynie 2,9kg. 3 tryby wspomagania ECO, TRAIL i BOOST z możliwością edycji ustawień za pomocą smartfona z aplikacją Shimano E-Tube.
Wyświetlacz Shimano EP600 SC-EN610. Nowoczesny, kolorowy komputer pokładowy z dużym wyświetlaczem o przekątnej 2,8″. Szybka zmiana ekranów w celu przeglądania kluczowych danych dotyczących jazdy. Personalizacja w aplikacji E-TUBE PROJECT pozwala wybrać wyświetlanie czterech ekranów danych. Lekki, mały i płaski z możliwością szybkiego ściągnięcia – idealnie zmieści się w każdej kieszeni.
Bateria pod siodełkiem Shimano EP600 Pozycja baterii zapewnia zupełnie nowe wrażenia. Rama nie musi być niepotrzebnie wzmacniana i cięższa, dzięki czemu rower ze smukłymi rurami ramy jest również lżejszy i sztywniejszy w porównaniu do e-roweru, w którym akumulator jest umieszczony w dolnej rurze. Wtyczka do ładowania znajduje się bezpośrednio za siodełkiem i jest łatwo dostępna, dzięki czemu nie trzeba się schylać, aby podłączyć rower do ładowarki. Pokrywa akumulatora i tylny błotnik składają się z jednej części, aby uzyskać jak najwięcej miejsca. W ten sposób utrzymujemy krótki rozstaw osi Vectro, gwarantując sportowe i bezpośrednie kierowanie.
Rama bez spawów KOGA SMOOTH WELDING. Rama wykonana z najwyższej klasy polerowanego aluminium, tam gdzie to możliwe spoiny ramy są idealnie gładkie. Większość spawów na ramie została wypolerowana ręcznie, dzięki czemu rama wygląda jak z jednego odlewu aluminium. Brak spawów wygląda bardzo atrakcyjnie, ale także zmniejsza ryzyko powstania korozji wokół spoin. Aluminiowe rury ramy są potrójnie cieniowane co maksymalnie zmniejsza wagę ramy, a lakier posiada, aż 5 warstw. Główka rama jest zwężana i zintegrowana ze sterami. Wszystkie rowery KOGA produkowane są ręcznie w Heerenveen w Holandii. Tylko jedna osoba odpowiada za kompletny montaż roweru. Każdy złożony rower trafia na stanowisko testowe gdzieś wszystkie elementy podlegają dokładnej kontroli.
ZALETY ZASTOSOWANIA PASKA ZĘBATEGO ZAMIAST STANDARDOWEGO ŁAŃCUCHA:
- niższa waga
- czysty napęd (bez smarów i innych środków chemicznych)
- odpada serwisowanie napędu (smarowanie, naciąganie, czyszczeni)
- zdecydowanie dłuższa żywotność do 25.000 km (łańcuch max do 5.000 km)
- cicha praca
Pasek zębaty Gates Carbon Drive CDX™. Łańcuch i stalowe zębatki zostały zastąpione nowoczesnym i niezawodnym napędem na pasek zębaty Carbon Drive CDX z 5 razy większą żywotnością w stosunku do standardowego łańcucha. Gwarantowana żywotność paska zębatego Carbon Drive to, aż 25.000 km co dla większości rowerzystów oznacza dożywotnią pracę napędu bez jakiegokolwiek serwisu. Pasek zębaty to lepsze przeniesienie napędu, cicha praca, brak smaru i zdecydowanie niższa waga. Gates Carbon Drive CDX™ to pas poliuretanowo-węglowy, który jest wyjątkowo trwały, wydajny, odporny na warunki atmosferyczne oraz odporny na duże obciążenia.
Piasta planetarna Shimano Alfine 11 to najwyższy model piasty japońskiego producenta. 409 % zakresu przełożeń daje nam ogromne możliwości, to aż 101% więcej niż Shimano Nexus 8 ! Ustawione pod kątem żeby kół zębatych i smarowanie olejem zamiast smaru powoduje, że zmiana biegów jest bardziej płynna, cichsza, a dodatkowo wrosła trwałość całego mechanizmu. Najniższe biegi pozwolą spokojnie wjechać pod górę o nachyleniu powyżej 20°, a najwyższe biegi zarezerwowane są dla prędkości rzędu 45 km/h. Dużą zaletą biegów w piaście jest długowieczność, mechanizm planetarnych zębatek działa w środowisku zamkniętym, chroniony jest przed piaskiem, kurzem i warunkami atmosferycznymi. W mieście docenimy możliwość zmiany biegów w czasie postoju na światłach spokojnie możemy zmieniać biegi i ruszyć z lekkiego biegu pierwszego.
Amortyzator KOGA Feather Shock typu head-shock umieszczony pod główką ramy oraz całkowicie zintegrowany z widelcem. Elegancki i sportowy wygląd. Ogromną zaletą amortyzatora Head-Shock jest niska waga i nowoczesny design. Skok amortyzatora to około 30mm co w warunkach miejskich i trekkingowych jest w pełni wystarczalną wartością dla komfortowej jazdy. Amortyzator reaguje tylko w razie potrzeby, zapewniając najwyższy komfort dla nadgarstków i ramion. Taki zabieg ogranicza przejmowanie energii włożonej w pedałowanie co zwiększa efektywność jazdy.
Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT201. Hamulec tarczowy o dużej, precyzyjnie odmierzonej sile hamowania w mocnej konstrukcji. Przeciwstawne tłoki zapobiegają wibracjom. Naturalny olej mineralny jako płyn hydrauliczny, przyjazny dla środowiska i nie jest toksyczny ani żrący, w rowerowych hydraulicznych układach hamulcowych optymalne medium działa. 3-palcowa dźwignia hamulcowa stanowi punkt odniesienia w branży pod względem przystępnej wydajności. Tarcze hamulcowe to Shimano RT-54 o średnicy 160mm.
Opony Schwalbe Energizer Active Plus 50-622. Schwalbe Marathon Racer to doskonały i sprawdzony model w swojej klasie. Opona jest lekka, odporna na przebicia, posiada niskie opory toczenia. Model wyposażono w technologię HD Speed Guard, która sprawia, że możemy cieszyć się komfortem i bezpieczeństwem jazdy. Odpowiednio dobrane mieszanki gumy zapewniają optymalną przyczepność na utwardzanych nawierzchniach. Wkładka antyprzebiciowa Race Guard zapewnia bardzo wysoki poziom ochrony przed przebiciem. Specjalnie odchudzone boczne ścianki boczne wykonane zostały w technologii LiteSkin. Opona jest wyposażona w boczny pasek odblaskowy zwiększający bezpieczeństwo na drodze podczas jazdy po zmroku. Po bokach opony znajdują się paski odblaskowe dla zwiększenia bezpieczeństwa przez widoczność po zmroku. Opony w rozmiarze 28″ 50-622.
Oświetlenie premium Busch&Muller (made in Germany). Przednia lampka Lumotec Eyc T Senso Plus 50 LUX na dynamo w piaście to najnowsza i zarazem najmniejsza przednia lampka niemieckiego producenta. LIGHT 24 – diody do jazdy dziennej. SENSO – w pełni automatyczny czujnik zmierzchu. Światło bliskiego zakresu – lampka oświetla pole już od 1 metra przed rowerem. Światło pozycyjne – lampka poprzez wbudowany kondensator świeci do 4 min po zatrzymaniu się ogromna moc światła 50 LUX – pozwoli na bezpieczną jazdę w ciemnym lesie. Bardzo niska waga tylko 70 gramów.
KOGA składane ręcznie w Holandii od 1974r.
Rowery KOGA produkowane i składane są ręcznie w Holandii już od ponad 45 lat. Fabryka znajduje się w miejscowości Heerenveen, w której odbywają się wszystkie etapy produkcji rowerów, od ręcznego polerowania ram, malowania, przez składanie kompletnych kół, aż po montaż całego roweru przez jednego Master Mechanika. Każdy rower KOGA jest montowany ręcznie przez jednego mechanika od A do Z od pierwszej śrubki po spakowanie kompletnego roweru. Dobieramy i szkolimy naszych specjalistów w oparciu o ich umiejętności i dbałość o szczegóły. W efekcie powstaje rower dostosowany do potrzeb koneserów. Każdy rower KOGA ma paszport rowerowy z nazwiskiem i zdjęciem Master Mechanika, który zbudował Twój rower. KOGA dba aby dostarczane przez podwykonawców części spełniały najwyższe normy jakości.
